Balans Ayarı Nedir? Titreşimin Nedeni Ne?
Belirli bir hızın üzerinde direksiyonda veya araç gövdesinde titreşim hissediyorsanız, lastik-jant setinizin balansı bozulmuş olabilir.
Balans Ayarı Nedir?
Her lastik-jant bütününde küçük ağırlık dengesizlikleri olabilir. Balans ayarı, jant üzerine hassas ağırlıklar eklenerek bu dengesizliğin giderilmesi işlemidir.
Titreşim Belirtileri
- 80-100 km/s civarında direksiyonda titreşim
- Koltukta veya zeminde hissedilen sarsıntı
- Yüksek hızda artan titreşim
Nedenleri
- Lastik değişimi sonrası balans yaptırılmaması
- Zamanla ağırlıkların düşmesi/kaybolması
- Jant hasarı veya eğriliği
Yağmur Rot Balans'ta Balans Ayarı
Son model dijital balans cihazlarımızla her tekerlek ayrı ayrı test edilir, gerekli ağırlıklar hassas şekilde yerleştirilir. Amacımız sizi yolda güvenle ve konforla yola çıkarmak.
Sonuç
Balans bozukluğu hem konfor hem güvenlik sorunu yaratır; erken fark edilip giderilmesi lastik ve süspansiyon ömrünü de uzatır.
Sıkça Sorulan Sorular
+Balans ayarı ne kadar sürer?
Genelde 20-30 dakika, dört tekerlek için.
+Her lastik değişiminde balans gerekir mi?
Evet, her lastik/jant değişiminde balans ayarı önerilir.
İlgili Yazılar
Rot Ayarı Nedir? Ne Zaman Yaptırılmalı?
Rot ayarı, aracınızın tekerleklerinin doğru açıyla hizalanmasını sağlayan kritik bir bakım işlemidir. Bu yazıda rot ayarının ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve ne sıklıkla yaptırmanız gerektiğini anlatıyoruz.
Devamını Oku →
Ön Takım Arızaları Nasıl Anlaşılır?
Rot başı, salıncak ve amortisör arızaları genellikle benzer belirtiler verir. Bu yazıda bu belirtileri ayırt etmeyi öğreniyoruz.
Devamını Oku →
Jant Eğriliği Nasıl Anlaşılır?
Kasis veya çukura sert çarpma sonrası jantınız eğrilmiş olabilir. Belirtilerini ve çözüm yollarını anlatıyoruz.
Devamını Oku →